经济的不景气令投资者开始怀疑汽车市场对特斯拉产品的强劲需求可能难以为继

必须注意的是，尽管三季度交付量不如市场预测，但已是该公司迄今为止的最高值，打破2022年一季度创出的31万台记录。

但是，数据信息也传递出一些负面的信息，最非常明显的便是交付量与生产量误差逐渐扩张。有分析认为，这就意味着公司将汽车送往顾客处过程中出现了短板。

此外放眼世界局势，社会经济低迷令投资人一度怀疑汽车市场对于特斯拉新产品的强悍需求很有可能步履维艰。

最近全球央行陆续进到缩紧的现金周期时间，顾客借款成本费明显升高，伴随特斯拉在一些区域的涨价，分析师对该公司汽车的需求感到不安。

摩根银行顶尖汽车股票研究分析师Ryan Brinkman写到，“有观点称之为供货限制交付，但是我们感觉发生‘需求毁坏’的可能性比较大。”

做为龙头企业，特斯拉的汽车交付量也常常被用来作为行业“气象图”。GuideStone投资管理公司的Brandon Pizzurro表示，这一不良影响在小型轿车企的身上会变大，市场的发展移动平均线可能越来越平整。

值得一提的是，特斯拉此前明确提出“年交付量提高50%”目标，这就意味着公司必须在今年最终一季度完成超出45万台的交付数。上星期据媒体报道，公司方案在此期间生产制造近49.5万台Model Y和Model 3。